FAHRFREUDE IST FREIHEIT. UND FLEXIBILITÄT
Dein Bike ist in der Werkstatt, Du möchtest im Urlaub schnell mobil sein oder nach langer Pause spontan mal wieder aufsteigen?
Dann miete Deine BMW einfach bei Deinem BMW Motorrad Partner Karl Maier.
BMW Modell | KW/PS | Preis in € |
R1200R | 92/125 | 149,00 € |
R1200GS | 92/125 | 169,00 € |
R1200GS ADV | 92/125 | 179,00 € |
R1250R | 100/136 | 159,00 € |
R1250GS | 100/136 | 179,00 € |
R1250GS ADV | 100/136 | 189,00 € |
R1250RT | 100/136 | 189,00 € |
BMW Modell | KW/PS | Preis in € |
C400X | 25/34 | 109,00 € |
G310R | 25/34 | 89,00 € |
G310GS | 25/34 | 89,00 € |
F750GS | 57/77 | 129,00 € |
F850GS | 70/95 | 139,00 € |
F850GS ADV | 70/95 | 159,00 € |
F800R | 66/90 | 129,00 € |
BMW Modell | KW/PS | Preis in € |
RnineT Scrambler | 81/110 | 139,00 € |
RnineT Urban / GS | 81/110 | 139,00 € |
S1000R | 121/165 | 179,00 € |
S1000XR | 121/165 | 169,00 € |
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Anzahlung i. Bar oder per. Überweisung:
IBAN: DE88702501500000370460 BIC: BYLADEM1KMS
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Motor/Antrieb:
-Luft-/ölgekühlter Zweisylinder-Viertakt-Boxermotor mit Ausgleichswelle
-Hubraum: 1.170cm³
-Nennleistung: 81 kW (110PS) bei 7.750 U/min
-Klauengeschaltetes 6-Gang-Getriebe mit Schrägverzahnung
-Kardanantrieb
-Erfüllt die Abgasnorm EU4
Motor/Antrieb:
-Wassergekühlter 2-Zylinder-Viertaktmotor mit vier über Schlepphebel betätigten Ventilen pro Zylinder, zwei obenliegenden Nockenwellen und Trockensumpfschmierung
-Hubraum: 853cm³
-Nennleistung: 57 kW (77PS) bei 7.500 U/min
-E-Gas (Ride-by-Wire)
-Klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe, im Motorgehäuse integriert
-Sekundärantrieb über Endlos O-Ring-Kette mit Ruckdämpfung in der Hinterradnabe
-Erfüllt die Abgasnorm EU4
Motor/Antrieb:
-Wassergekühlter Einzylinder-Viertakt, obenliegende Nockenwelle mit Kipphebel, Nasssumpfschmierung
-Hubraum: 350cm³
-Nennleistung: 25 kW (34PS) bei 7.500 U/min
-Stufenloses CVT-Riemengetriebe mit automatischer Fliehkraft-Trockenkupplung
-Sektudärantrieb über ein zweistufiges Untersetzungsgetriebe
-Erfüllt die Abgasnorm EU4
Motor/Antrieb:
-Wassergekühlter 2-Zylinder-Viertaktmotor mit vier über Schlepphebel betätigten Ventilen pro Zylinder, zwei obenliegenden Nockenwellen und Trockensupfschmierung
-Hubraum: 853cm³
-Nennleistung: 70 kW (95PS) bei 8.250 U/min
-E-Gas (Ride-by-Wire)
-Klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe, im Motorgehäuse integriert
-Sekundärantrieb über Endlos O-Ring-Kette mit Ruckdämpfung in der Hinterradnabe
-Erfüllt die Abgasnorm EU4
Motor/Antrieb:
-Wassergekühlter 2-Zylinder-Viertaktmotor mit vier über Schlepphebel betätigten Ventilen pro Zylinder, zwei obenliegenden Nockenwellen und Trockensumpfschmierung
-Hubraum: 853cm³
-Nennleistung: 70 kW (95PS)
-E-Gas (Ride-by-Wire)
-Klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe, im Motorgehäuse integriert
-Sekundärantrieb über Endlos O-Ring-Kette mit Ruckdämpfung in der Hinterradnabe
-Erfüllt die Abgasnorm EU4
Motor/Antrieb:
-Luft-/Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit zwei obenliegende, stirnradgetriebenen Nockenwelle und einer Ausgleichswelle
-Hubraum: 1.254cm³
-Nennleistung: 100 kW (136PS) bei 7.750 U/min
-E-Gas (Elektronische Drosselklappensteuerung)
-Zylinderkopfhaube aus Aluminium
-Erfüllt die Abgasnorm EU4
Motor/Antrieb:
-Luft-/Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden, stirnradgetriebenen Nockenwellen und einer Ausgleichswelle
-Hubraum: 1.254cm³
-Nennleistung: 100 kW (136PS) bei 7.750 U/min
-E-Gas (Elektronische Drosselklappensteuerung
-Zylinderkopfhaube aus Aluminium
-Erfüllt die Abgasnorm EU4
Motor/Antrieb:
-Luft-/Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden, stirnradgetriebenen Nockenwellen und einer Ausgleichswelle
-Hubraum: 1.254cm³
-Nennleistung: 100 kW (136PS) bei 7.750 U/min
-E-Gas (Elektronische Drosselklappensteuerung)
-Zylinderkopfhaube aus Aluminium
-Kardanantrieb
-Erfüllt die Abgasnorm EU4